当前汽车界可以说是风起云涌，造车水准不断进步的今天，用户的买车需求变得极为刁钻。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在市场力压群雄。“百米冠军”迈凯伦，懂车人的评价非常高。各个厂商都想尽办法夺人眼球。瑞虎8是奇瑞旗下很成熟的款式，运用它强悍的加速性能，满足了大部分人的用车要求。所以，瑞虎8得到买车人的大力推荐。本期为大家分享的是《奇瑞瑞虎8这款车值得入手吗？它有什么优点？答案显而易见》。
前天正好和用车者黄先生在谈论奇瑞瑞虎8，他是我的表哥，也是一位修车师傅，他首先使用过一阵子朋友的捷途X70。尊重堂哥介绍，自己勒紧裤腰带提了一辆奇瑞瑞虎8，没选捷途X70。经过3个月，6900公里的用车体验，他说了三个字：不后悔！所以奇瑞瑞虎8在他心中是一辆什么层次的车？奇瑞瑞虎8比捷途X70多出什么优势？让他用真实心声告诉我们答案。
在街上偶遇这款车，被奇瑞瑞虎8的外观所吸引，相当于是一见钟情，整个车的侧面我最喜欢。前脸线条立体饱满，大面积网格格栅，动感气息十足，前脸的LED大灯设计像一对会说话的大眼睛。车尾整体给人时髦靓丽，简洁大方的感觉，轮毂则采用了比较适合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。整体而言，锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态。
谈到内饰这点，中控上的饰板使得内饰毫无塑料感，甚至略微显得高端。车里面没有什么破损，说明材质都是有质量保证的。布局合理的座椅感觉特别大气，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。整体来说，我相当心仪奇瑞瑞虎8富有层次感的内饰设计。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，经过反复斟酌，我敲定了奇瑞瑞虎8的“奇瑞瑞虎8 款 290TGDI DCT尊贵型”，1.6的发动机动力充沛丰盈，最佳状态下可以爆发197Ps的马力数据。由于采用7挡双离合变速箱的加持，档位变换有序且不卡顿，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。刹车很有脚感，油门的反应也相当积极。底盘调教上，奇瑞瑞虎8的格调更偏向于德系车，十分结实、有韧性。
谈到空间这方面，其空间表现适合该档次定位，而且表现比较优良。奇瑞瑞虎8的整辆车的尺寸数据为4700*1860*1746mm，身高185厘米的大个子不管是在前后排，头顶空间都相当宽裕。轴距达到同类领先的2710mm，为第二排客人的舒适度提供充足的空间保障。关于储物空间，这辆车的储物空间很宽裕，中央扶手很宽很软，我挺喜欢后备箱的空间，容积够大，进深够深。
对于舒适度而言，奇瑞瑞虎8对营造良好的舒适度可谓用了心。行走在不规整道路的时候，底盘和悬架对路面的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包设计人性化，亲戚身体被包裹起来，空调功效也不错，制热成效很好，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。
各位都很关心的油耗方面，平时用车环境各种路况都有，街区郊区也都有，在城市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为8.9L，高速我也用过，平均速度100码，如果匀速大概在6.2L上下，这样的油耗，不用我说，大家都知道表现如何。感谢聆听这期《奇瑞瑞虎8这款车值得入手吗？它有什么优点？答案显而易见》。
我觉得瑞虎8特别对我的口味，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。目前瑞虎8在市场作为炙手可热的车型，基本上月薪5000以上就能开它。开这辆车会显得自己很有品味，在开过它后，我特别想表达：不后悔！这款车我提的是“瑞虎8 款 290TGDI DCT尊贵型”，办公室的人都说我买错了，大家看看买错了吗？
拥有强劲竞争力的奇瑞瑞虎8，动力虽然功不可没，但不是全部，其内饰、空间、油耗的表现也卓绝，各项亮点都格外契合消费者的需求。比起对手同级别车型，性价比颇为卓越。我想谈谈，随着许多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如奇瑞瑞虎8。对于综合性能卓绝的奇瑞瑞虎8，大家觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《奇瑞瑞虎8这款车值得入手吗？它有什么优点？答案显而易见》。
