作为世界上最受欢迎的肌肉性能车之一，最新款的福特野马将于上市，与之同步的顶级版本Shelby GT500也不会缺席，它将拥有高达770Ps马力和847N·m扭矩，可以爆发出媲美大多数超级跑车的实力，如何做到的？我们获取了多达86页的福特野马经销商培训手册，它将给出答案，为我们展示新款福特野马Shelby GT500的真正实力。
该手册揭示的最具争议性的规格之一，是福特野马Shelby GT500的整备质量达到了1.916吨，要比绝大多数高性能车和超级跑车重很多，考虑到任何车型的工程师都会在轻量化方面努力，野马Shelby GT500绝对算得上是偏重的车型。事实上，工程师在轻量化方面做了很大努力，比如许多部件由碳纤维制成，甚至延伸到发动机曲轴，还为发动机专门定制了空心组件，以减少宝贵的“克”。
尽管整备质量很重要，但毫不影响野马Shelby GT500强大的能力。凭借5.2升V8机械增压发动机强大的动力，和80毫秒闪电换挡的Tremec 7速双离合变速箱，以及16.5英寸的巨大刹车盘加6活塞卡钳，这款车将以不到3秒的时间完成0-100km/h加速，并且在不到11秒的时间内跑完四分之一英里（400米），更能够从160km/h稳稳地刹停。
这台V8发动机依靠2.65升伊顿增压器带来770Ps马力和847N·m扭矩输出，然后通过DCT变速箱、碳纤维传动轴和3.73：1托森差速器将动力传递到后轮，再通过20英寸碳纤维轮辋上的前305/30后315/30米其林轮胎把动力交给地面。车尾令人垂涎的碳纤维尾翼类似于GT4赛车上的设计，可以在290km/h的速度下为车身提供高达250kg下压力，强悍的操控和速度正因此而来。
在悬架方面，工程师们选择电磁减震器来寻求最佳效果，这些传感器能够以每秒1000次的速度实时监测车轮位置、转向角度、俯仰、侧倾和环境温度，然后根据需要改变减震器刚度，减震器内填充有液压流体和细小的金属颗粒，电流的通过还能增加减震器整体的强度。在车内，野马Shelby GT500毫不吝啬豪华与配置，12英寸全液晶仪表盘和8英寸的中控屏提升了整体的科技感，欧缔兰、真皮和碳纤维材质随处可见，还配备了12扬声器的B&O音响。
如果你选择碳纤维包，后排座椅和部分配置将被移除，以获得更出色的轻量化和性能提升，加速、制动和操控的水平也会有质的飞跃，请记住这是一台拥有770Ps马力的后驱利器。如果这一切听起来很不错，那么新款福特野马Shelby GT500将在正式上市，价格在7.4万美元左右（约合人民币52万），这样的价格，有它谁还看超跑？
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