如今的个性化设计越来越多，“”也成为了很多厂家设计的卖点之一。除了最常见的直开式、掀背式和常见的滑动门之外，还诞生了很多独特的设计。我们一起来看看。
1、剪刀门 由首创于1974年，至今也是最引以为傲的一个重要标志。很多也模仿其式样改造。
1、剪刀门 只是如果改不好的话，就会变成这样……
2、蝴蝶门 采用外开方式，但因为铰链位置的缘故使得打开的看上去像是蝴蝶张开的翅膀。常见于的超跑。
3、 由的经典300sl创立，但是设计的初衷很无奈，因为300sl的左右两侧设置了两根粗大的平行梁，无法保证门的开启面积，而不得不这样做，却成了一代经典。
3、 如今这种的式样，也成为了很多超跑的设计范本，譬如。
4、旋转门 Koenigsegg创立的独特设计，以一点为轴，实现了一系列独特的开门动作——外展、旋转、前推。
5、自杀式 实际上就是对开式。被称为“自杀式”是因为早期工业较差，万一没有关紧，高速行驶时很有可能会被逆向气流冲开，导致乘客就很容易被抛出车外。但如今已经不成问题。是的标志性设计之一。
6、隐藏式滑动门 整个可以收纳于内，完全不占用外围空间，1953年美国凯撒Darrin首创，后来的Z1也有类似的设计。
7、天蓬门 这种在领域应用得非常少，在战斗机上却比较常见。它将车顶与传统合为一体，非常拉风。多见于。
8、1+2式 的Veloster独创，驾驶位一侧仅有一扇，而副驾驶位一侧却有两扇，方便后排乘客出入。
9、前开式 从车头开启，唯一的案例是的复兴之作——可爱的小车Isetta
最拉风的要数这个，见了它，上面的都是浮云。。。 （From 车域无疆联盟，微信号：cywj33）
