我喜欢日记：没有记录，就意味着没有发生，尤其是旅游方面的。也希望我的日记，能够给网友一点点有用的启发。
11月12日连夜乘坐贵阳-湘潭K834新空调快车，从湘潭火车站出来已近上午10点，直奔火车站调度广场却找不到开往韶山的公交班车。问调度室的工作人员得知：向前跑100M到路左拐200M，见红绿灯再右拐50M就看见公交站台了---这里有17路公交车到湘潭汽车西站。再从湘潭汽车西站购票，就可以前往韶山。
我想不明白，调度室前面就有发车地盘，为什么不能就近设站呢？
紧赶慢赶，大概20分钟来到调度室工作人员指点的公交站台。从这里起点可能就是湘潭老城区了，上17路公交车以后我坐在最前面的座位上，看清所行路线属于双向单行道，两边的行道树粗壮古朴。骑车人有时候冷不丁地斜冲过来与机动车混行，有点让人提心吊胆。
我把握手机看着公交车窗外街景，拍摄流动着的有着1500历史文化底蕴的湘潭老城。……差不多半小时后，驾驶员提示我下车：西站到了。与我下车的还有一位戴眼镜的30多岁男人，也是去韶山看毛主席故居的。
人地两疏，我们问当地人拐两个弯才找到湘潭汽车西站。
进站买票“湘潭-韶山”专线15元钱，乘坐的是10座那种中巴车，看上去比较陈旧。但是发车很准点，驾驶员待客热情。出于安全或者是其他什么原因，出站有工作人员上车检查，出湘潭城“关卡”又有工作人员上车检查。
“湘潭-韶山”专线班车出城后，速度快了起来，路况平坦不乏弯曲，坐在车里有那种玩开车游戏的感觉--跌宕起伏。路边的风景“有山有树有村落”很是养眼，一小时的路程没在意就过去了。来到韶山我很惊诧：想象中的韶山是农村，最多是乡镇一级的。万万没有想到韶山是县级市，到处显示“因为建设而渐变现代化”。
专线车进站12点多，我们下车正好看到旅游接待站。同车同来的有好几位我不认识，他们纷纷在这里花钱买票，跟团游玩。我看这情形，也就随大流花费50元。
带队的是年轻的韶山女孩，快言快语不乏热情，自称小李。真心佩服小李的伶牙俐齿，在旅游车上解说韶山景点头头是道、引人入胜。向我们推荐毛主席纪念章5元钱一枚，20多乘客争相购买100多枚。
事后想来，花钱跟当地正规导游团玩还是非常划算的。有解说，方便知情，玩的尽兴。毛泽东同志故居-毛泽东广场-毛泽东同志纪念馆-南岸私塾，自愿的话还可以去滴水洞。这次历时半天的“游主席故里 感伟人情怀”很充实，也都有所了解。小编一路视频纪录，正在剪辑中，以后发布出来与各位网友分享。
小李带我们玩遍了所有景点，又给我们两小时的自由活动。我还在景区兴趣盎然，接到小李的电话：尽快回到韶山小学这边，准备返回送相关游客去高铁站等。
小李带队下的韶山旅游结束，另外我又跑去看建于1967年的如今已经不客运的韶山火车站，还浏览了距离50米的毛泽东同志青年塑像公园，然后赶上“韶山-长沙”最后一班专线公交前往长沙。
2-睡在长沙火车站附近的宾馆里，天刚蒙蒙亮我就醒了。收拾好行李，放到值班前台，说好了下午2：30前来取。虽然退房了，依然享受免费寄存。背着简单的小包去橘子洲游玩，一身轻松地看青年毛泽东的伟大雕塑。过后还去了毛主席在长沙就读的“第一师范”。
从火车站附近乘坐地铁，4-5站就到橘子洲站了。出站根据指示牌拐几个弯就到橘子洲景区门口了。我来到比较早，所见游客寥寥无几。在售票处看看：游览景区免费，乘坐游览车20元/人。
我本想乘坐游览车的，买票的说沿途每站点只能上一次，不是站点还不能招手停。想想不是很方便，就步行前往橘子洲头玩个尽兴。看高德地图景区长度不超过4000M.
拿着可以摄像的手机，一路走一路看消消停停，有时候走近湘江边感受湘江水的碧波荡漾，有时候走进曲径通幽生态园享受鸟语花香，仰望蓝天白云，欣赏园林小品……真的是美哉悠哉爽哉，一路走来好心情。不知不觉中就看到了伟大的毛泽东青年艺术雕塑。
来这里的游客很多，从来不喜欢自拍的我也请路人帮着摄像留影。不期而遇的女导游介绍橘子洲头：橘子洲头位于橘子洲的南端，是湘江下游众多冲积沙洲之一，形成于晋惠帝永兴二年(公元305年)，距今已有一千七百多年的历史。橘子洲头四面环水，西望岳麓山东临长沙城，形状酷像航空母舰……
酷像航空母舰？说者无心听者有意，害怕景区管制，我偷偷来到比较隐蔽的湘江边绿化带下，悄悄地放飞“航拍器”，拍下了“天眼看洲”的壮观。事后才知道，这个景区并不限制游客的自由拍摄。
