不得不佩服我们国家的基建实力，哪怕是城与城之间隔着海，也能使其“一桥飞架南北，天堑变通途”来使其相互连通，目前国内建成了三座超大型的跨海湾大桥，分别为港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥、胶州湾跨海大桥。
港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门三地的桥隧工程，是世界跨海大桥之最，极大的拉近了大湾区的距离，这是大湾区快速发展的纽带。
杭州湾跨海大桥是浙江省内连接宁波和嘉兴两地的桥梁，位于杭州湾海域，也是中国民间资本入资的超级大工程。
青岛胶州湾跨海大桥是连接青岛和胶州市之间的桥梁，横跨在胶州湾之上。
这些超级跨海大桥的建成，不但体现了我国强大的桥梁设计和建设实力，也促进了地区城市经济的快速发展，推动了都市经济圈的发展，是地方经济发展的真正“命脉之桥”。
你们觉得这三种跨海大桥哪一座设计的最漂亮？哪一座最具气势？我选杭州湾跨海大桥
#我的春节假期总结#
春节假里除吃吃和去市场买菜，就出去踏过几处比较年味的去处。
图1、带娃走了一回市里传说中的玻璃桥，好安全十足，哈哈！
图2、逛个公园逛出了排队检核酸的模式，但却欢乐满满！年气洋溢！
图3、聚集拜年，结果一窝蜂的去了地里摘野菜，为了一起吃口更有意义的野味，很是乐此不疲。
图4、带娃去老街的码头看看，返乡的船只泊满了两岸，这是个很古老的水道港口，苍桑的老城门周围充斥着悠悠的历史气息，如画的古迹，勾起了孩子对老一辈生活的许多好奇。
就这样，感觉这年还没过出味道来就要结束了，时间过得好快啊！
这个古村真不孬，
竟然有座立交桥；
要知建桥百年前，
偏远山村真时髦。
昨天大年初五，陪着几位摄影家到济南平阴南崖古村采风，这是我连续两年春节期间来到这里。
只不过这两年春节的氛围相差很大，去年到处张灯结彩、人来人往，热闹非凡；今年却悄无声息、人迹罕见，整个古村只有我们四个游人，连村民也没见上几个。
好在古建筑还在，那座百年前建设的立交桥还在，那些曾经的旧时光依稀可以感受到。
南崖古村，全称为东峪南崖村，隶属济南市平阴县洪范池镇。
南崖村历史悠久，早在夏、商时期就有人们在这里居住，是江北为数不多的古村落之一。
村中祠庙楼阁、古桥古井、泉水碑刻、砖雕石雕等古文化遗迹星罗棋布，随处可见。并且保持着原汁原味，依稀能感受到曾经的乡土气息，十分难得。
在保留完整的老村部分的正中央，有一座石质立交桥。桥身全用大型青石叠砌而成，朴实浑厚，端庄大气，历尽风霜雨雪，未曾损坏，依然发挥着桥梁的作用，服务于村民。
桥北头有桥头堡，直通北边的古巷子里；桥头堡为长方形石头门，好似一间房，可以遮风挡雨；桥的正东原有高家的大戏台，据说是因高家的高老太腿脚不便，为方便其看戏后人专修此桥，可惜已被拆除，不见了踪迹，这是建此桥的又一个传说。
关于此桥建于何时，因没有详细记载，只能根据周围的建筑物推断，应该是清朝初期，与立交桥西50米的文昌阁下的古城门建造的时间差不多，或者稍晚于古城门，因为古城门修建于清康熙二十二年(1682年)，立交桥大约有几百年的历史。
瘦西湖•“二十四桥”游记
———
来瘦西湖一定要打卡传说中的二十四桥。怪我没文化，一直以为是二十四座桥连在一起，可能会很壮观，结果就是一座桥，一座名叫"二十四"的桥。
二十四桥，有些人认为原因就是唐朝水多桥自然就多，意思就是有二十四座桥，所以就叫二十四桥，有些人认为原因就是这里面这有一座桥，是随便取的名字，而有些人认为原因就是有二十四个美女在桥上，自然就是二十四桥，导游又告诉我们，其实原因就是左边的楼梯有二十四个，右边的楼梯有二十四。
#分享新生活# #分享我的日常# #冬日打卡季#
杭州的第一天
西湖到处是人，西湖的断桥，在诗里和传说里都是美得不可方物。
而这是真正的现场。
小朋友说，断桥改人桥了
无彼则无我，无屈则无伸。无争不强，争中有让，抗中有容，无容不立，容让成就自身，和合始呈双美。
FYZHSH宿州市公务员
宿州树驮桥的传说
10:19
卯兔年过大年--蒙自
蒙自南湖，这么多的桥，“过桥”米线美丽传说故事的发源地。云南十八怪之一：火车不通国内通国外的越南到云南的“米轨”铁轨。红河广场夜景，州政府所在地。
只写正史，不写传说。姬昌桥传说太多了。
苗岭高原新风采
姬昌桥:321国道贵阳至毕节最古老的桥 出贵阳头桥经三桥、野鸭塘、十三公里、狗场、三角花园、清纺、过姬昌桥到条子场…到毕节。知道这条老321国道的人，应该50岁以上的市民了。 在贵阳至毕节段这条老国道上，姬昌桥是到毕节不可或缺的一座最古老的桥。 随着时代的进步，这段老国道已经被高速公路取代，除了沿线的市民还在使用外，它已经被分割成无数段，有的还被遗弃而杂草丛生。 姬昌桥作为文物被保留下来，但也成了危桥，除了人行外禁止一切车辆通行。 姬昌桥:位于红枫湖下游猫跳河，横跨东南至西北，青石垒砌，两边为山，清道光十七年(1837年)修，15孔桥，长126米，宽6.5米，高5米。姬昌桥，是当年贵阳到毕节的必经要道，该桥对研究当地古桥梁建筑提供了实物资料。
传说中修了N多年的红岩村大桥！
有人说哪吒是天津人，很多老天津人都记得狮子林桥海河水面上的“哪吒闹海”“二龙戏珠”大型铜雕。这组雕塑是怎么来的，又是怎么消失的呢？今天就来给大家详细说说。
狮子林桥在狮子林大街西端，跨海河西连北马路（原为老铁桥大街）。早年间此处曾有狮子林渡口，1906年，原盐关浮桥（俗称东浮桥）移至此处，称水梯子浮桥。1954年，新建了木桥，称狮子林桥。1974年，在木桥北侧10米新建钢筋混凝土桥。1994年，该桥改造成为海河上最宽的桥梁。
“哪吒闹海”“二龙戏珠”的铜雕始建于1986年。当时因为天津开始实施煤气天然气入户工程，在狮子林桥以东的河面上，架起了两根天然气管道，确实有碍观瞻。由海河游览区管理处牵头，结合天津历史传说，以管道为基础，设计了这两组铜雕，各长6米、高5米，全手工打造，造型逼真，神态生动，且昼有喷泉、夜有彩灯，成为海河上第一组固定景观。
，海河大规模改造工程，天然气管道改为从河底穿越海河。海河游览区管理处将“哪吒闹海”“二龙戏珠”两组雕塑完整拆除，清洗，除锈，妥善收存入库。鉴于其仍有较高的观赏价值和艺术性，便想为它寻觅一处新的展示空间。但后来这件事不了了之，两组雕塑卖了废铜烂铁。
当时，为适应海河通航需要，狮子林桥再次改造，提升了两米，桥面加宽，在桥面栏柱上增加了60多个姿态各异的铜制狮子，就是我们现在看到的模样。
