降龙复盘：金融、地产护盘，泛数字概念最强悍，大消费继续退潮（.01.04）
一、指数量能涨跌分析
股指震荡调整，上证在金融三剑客护盘下收阳，成交量0.78万亿。北向净流入18亿。涨跌家比3:2。泛数字概念强悍，大消费继续退潮。
二、降龙情绪分析
（一）涨跌停板家数及晋级率
主板涨停45家，跌停6家。昨日涨停86家，跌停2家。
1进2，72家晋级9家，晋级率13%。
2进3，8家晋级1家，晋级率12.5%。
3进4，5家晋级2家，晋级率40%。
4进5，1家晋级1家，晋级率100%。
3连板以上4家，泛数字概念2家，传媒1家，百货1家。
2连板9家，泛数据概念7家，半导体1家，家居用品1家。
首板32家，地产建筑建材家居、泛数字概念为主。
（二）昨日涨停板，今日天地板、地天板、一字跌停板、核按，瀑布杀情况：
1、天地板：无，炜冈科技近天地
2、天地天：无
3、地天板：无
4、开盘一字：1支
5、开盘核按：3支
6、开盘5分钟瀑布杀：多
7、大长腿：4支
三、连板梳理（含高标反包）
（一）主板
0、龙头布林线中轨二波：无
1、5板: 安妮股份
2、4板: 久其软件、新华百货
3、3板: 慈文传媒
4、2板: 海得控制、中远海科、南天信息、佳力图、深桑达A、三湘印象、二六三、文一科技、哈尔斯
连板合计：13支，连板高度5板！
（二）创业板
1板: 强瑞技术
四、总结
大数据分化，龙头5板强悍，三板全断，2板一批，都在博弈低位板套利，接力意愿差。地产建筑反弹。
产业互联⽹时代来了，程序员要做哪些准备呢？
根据⼯信部最新数据统计，⼯业互联⽹产业规模已经超万亿⼈⺠币。未来3-5年内，产业互联⽹也被⼴泛地认为是中国技术变⾰的核⼼阵地。
产业互联⽹对于研发需求规模更⼤，需求内容将更为复杂， 对开发者的要求也更为综合。
简单一句话，就是产业互联⽹与消费互联网对程序员要求不一样了，之前电商领域的高并发、带宽、甚至大数据量等一些较复杂的技术，都不在重要了，更考验的是程序员的综合能力，比如沟通能力、需求分析能力、业务能力等等。
“可选消费属性+强业绩弹性”，泛消费股最后的“估值洼地”有望迎重估，分析师预计这家公司明年业绩增200%+
春秋航空：
①招商证券苏宝亮判断国内航线RPK（旅客周转量）恢复至的80%，基本达到水平，有望达到的110%，需求逐步恢复；
②供给端疫情冲击下，全民航整体运力大幅减少，综合供需航空板块基本面逐渐改善，-2024年如果全球疫情得到较好控制，届时全球航空业有望进入供不应求的高景气度周期；
③春秋航空恢复相对其他航空公司较快，主要原因为坚持单一窄体机队、成本较低、现金流健康等因素；
④招商证券苏宝亮预计公司-归母净利润分别为4.1/12.6/19.5亿，维持“强烈推荐-A”评级；
⑤风险提示：疫情扩散超预期、经济下滑影响航空需求、油价大幅上涨。
国内航空股屡次因疫情而推后复苏节奏，但随着全球疫苗接种比例提升复苏+全球航空运力供给收缩，复苏趋势确定。
招商证券苏宝亮今日覆盖低成本航空龙头春秋航空，公司在在疫情下展现出明显的竞争优势，积极将国际运力转回国内，叠加三、四线线城市航空出行潜力提升，苏宝亮预计公司-归母净利润分别为4.1/12.6/19.5亿，维持“强烈推荐-A”评级。
疫情防控步入新阶段，静待航空业供需反转
中期来看，零星疫情复发或为新常态，旅游出行的消费潜力驱动需求在曲折中复苏。
国内市场：零星疫情复发或为新常态，在无局部疫情爆发的五一假期，旅游出行需求释放，全民航日均旅客运输量得到较快恢复，基本达到水平，客座率也提升至80.7%。
随着疫苗接种比例的增加以及疫情防控精准度提升，民众出行信心有望较快恢复。招商判断国内航线RPK（旅客周转量）恢复至的80%，基本达到水平，有望达到的110%。
国际市场：中国对国境的开放仍保持谨慎，未来可能分阶段增加国际航班，边际改善有望显现。
供给端：疫情冲击下，全民航整体运力大幅减少，从结构上来看国际运力大部分转投国内，起，我国民航运力结构中国内航线运力占比由疫情前的66%提升至90%。
展望未来，运力收缩（引进飞机数量下降）和航线调整将成为大多数航司未来1-2年的战略选择。
综合供需，招商预计航空板块基本面逐渐改善。-2024年，如果全球疫情得到较好控制，届时全球航空业有望进入供不应求的高景气度周期。
后疫情时代，春秋航空具备明显的相对优势
从月度经营数据以及季度报告来看，低成本航司龙头春秋航空恢复相对较快。
春秋航空凭借其低成本特性及较强的精细化管控能力保持着相对良好的经营数据：
Q1/Q2季度，公司整体ASK（可利用客公里）与同期相比分别为-2%/10%，而三大航ASK降幅普遍为40%+/20%+。且从季度财报来看，春秋航空在疫情较为严重时期依然保持相对较好盈利水平。
春秋航空的率先复苏主要取决以下三点：
1）坚持单一窄体机队，疫情时期有利于把国际运力转回国内，实现灵活调度。2）较低的单位运营成本有利于航班恢复。3）资产负债率较低，现金流健康，抗风险能力更强。
而由于因私出行成航空需求新的增长点，乘机旅客的票价敏感性增强。我国低成本航空占国内航线市场份额仅为11.1%，基于全球低成本航空的发展趋势，2030年我国低成本航空市场份额有望达到20%-30%。
调研相关上市公司
春秋航空
公司作为低成本航空的龙头，有望抓住机遇扩大市场份额，未来5年成长空间广阔。
郑重声明：所有研报文章和每日复盘分析，并非投资建议，栏目发布的所有内容仅供参考，据此做出的任何投资决策与本栏目作者无关。
我是金融市场中漫步，喜欢我的研报文章和每日复盘分析，欢迎大家 转发、点赞、关注。
我会经常与大家分享金融市场中有参考价值的研究报告和每日复盘分析。#A股##股市第一线##股市点评##财经##股票#
解析“神曲”模式：传播魅力的机制研究
——认知负荷理论视域下用户注意力增强的可能路径
作者：刘彧晗 喻国明（刊发于《新闻与写作》第二期
【摘 要】泛视频时代，政策题材内容常借鉴“神曲”的视听模式来改进宣传语态，但“神曲”经验的借鉴策略和借鉴效果仍不明晰。本文旨在解析“神曲”的视听模式机制，通过对“神曲”视频作文本分析，并结合行为实验验证其视听模式的认知优化效果。研究发现，“神曲”传播魅力来源于一套基于优化管理认知负荷原则建立的信息框架，即“神曲”模式，表现为拼贴重复、视听一致、营造熟悉等策略；该模式能显著增强用户对视频内容的注意程度，使视频内容“有效到达”。这意味着“神曲”模式或可成为其他内容生产领域改善用户注意分散、认知超载问题的可能路径。
