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公司饭堂厨师工作心得体会范文 公司饭堂厨师工作心得体会范文大全(2篇)

时间:2020-08-07 06:26:17

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公司饭堂厨师工作心得体会范文 公司饭堂厨师工作心得体会范文大全(2篇)

在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。下面小编给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。

关于公司饭堂厨师工作心得体会范文一

乙方:

甲、乙双方根据《中华人民共和国民法典》的有关规定,按照平等、合作、互惠的原则,经过双方协商达成协议,由甲方向乙方提供台电脑,供员工使用,特签订本合同。

一、承包期限

自年月日起至年月日止,承包期限为:年。期满后双方要求续签合同,在同等条件下,乙方有优先权。

合同期间经双方协商一致同意终止。

但任何一方提出合同终止,须提前一个月知会对方。

二、承包内容及经营范围

1、经营甲方员工娱乐室电脑。

负责为甲方职工提供业余上网场所。

2、自甲乙双方签定此合同之日起,电脑由乙方统一经营规范运作,自负盈亏。

三、甲、乙双方的责任

1、甲方免费向乙方提供电脑、场地。

2、自签订合同之日起,甲方电脑由乙方进行维护保养,保障甲方电脑能够正常工作,保证网络系统正常运转。

3、甲方电脑出现故障时,(法定节假日、特殊情况由双方共同协商),如需更换、维修硬件,一切费用由乙方自行承担。

4、承包期满后,乙方应将上述物品交还甲方,如有遗失,损坏,乙方负责原价赔偿。

5、承包期内,乙方应严格遵守饭店各项规章制度及六常管理规定,搞好辖内的环境卫生工作,保持此区域卫生整洁,自觉接受饭店相关部门对辖内工作检查、监督。

四、仲裁

本合同发生争议时,双方应协商解决,协商不成时,任何一方都可按法律程序及规定到甲方所在地人民法院提起诉讼。

五、本合同如有遗漏和未完善之处,在补充协议中明确,补充协议作本合同的组成部分,具有同等的法律效力。

六、合同自双方签订之日起生效,合同正本一式两份,双方各持一份。

甲方(公章):乙方:

代表人:代表人:

签订日期:签订日期:

关于公司饭堂厨师工作心得体会范文二

同志们:

今天的会议主要是全面回顾、总结“两客一危”专项整治的开展情况,就“四大检查”存在的问题进行通报,并结合国家、省、市的安全生产形势和要求,研究部署下一阶段全市道路运输安全生产工作。刚才,各位领导就安全生产检查、督查和分管工作都进行了具体布置,提出了很好的意见和要求,希望同志们认真按照要求抓好贯彻。下面我讲三个方面的问题:

一、十项工作有力推进,成效显著

(一)出租汽车专项整治工作势头向好,整治改革两手抓、两手硬,按照“四个新”(出台新办法、制定新运价、搭建新平台、探索新模式)的总要求改革已进入攻坚期。

(二)交通秩序专项整治,我们保证人力、物力、财力“三到位”后,得到了牵头单位的好评,正在转身投入到人力三轮车的收购和“五车”打非治违工作。

(三)新公交改革最后的一个事项--客运站土地挂牌工作已经结束,按转让协议正在办理股权变更手续;征地拆迁事项已完成职工代表大会审议,简易房已竣工完成,可以交土地中心收储拆迁。

(四)城西客运总结,已通过市长召集的规划审批会,

正在落实建设主体和编写工可报告;待发改委立项批复后,可启动土地拆迁工作。

(五)城市客运管理处的整体划转回归到市运管局管理,调整了内设机构、增设了出租车从业资格管理科,并从*县交通局、*县交通局通过组织借调的形式,增加了两位客管处的主要领导。派出了由任行业改革工作组组长的12名成员进驻和顺出租公司,协助公司在改革初期的做好公司筹建、企业管理、生产经营等工作。

(六)“十三五”道路运输规划编制工作基本结束。上沿、上广两条快速通道的道路客运规划摆上了议事日程--是公交车头向下,还是合作专线公交或班线公交化改造已经迫在眉睫,如何既方便百姓出行又化解行业矛盾已在思考和推进当中。 (七)运转企业的gps监控平台上线率,即主要是“两客一危”的周上线率通过数据清理、重点约谈、许可前置等措施,几项指标均列全省前列,得到了省局的肯定和好评。

(八)全市出租车驾驶员从业情况管理软件平台已经多次讨论,初步方案已完成。

(九)按规定清理注销了上饶市道路运输行业协会,并指导组建了客运、货运、驾培的社团组织,其中客运协会已于 月 日召开了第一次全体会员大会。

(十)驾驶市场专项整治的方案初稿经多次反复讨论已基本完成,待省局方案下达后经再次修改即可启动该项工作。

二、存在的问题和不足

(一)安全形势不容乐观。出租车自燃、汽运的旅游车辆爆炸燃烧以及*县危桥的坍塌,都是万幸中的万幸。从几次督查的情况汇总可以得出,负有监管职责的运管部门和负有主体责任的运转企业均存在安全意识淡漠、安全措施、安全制度落实不到位的现象,抱有侥幸心理。老套路、老办法、想当然、出不了大事、每年都是这么过来的,这些思想和想法令人心慌、发麻,安全生产是政治还没有成为行业的共识。

(二)对当前的政治形势认识不足。“八项规定”、“反四风”、党的群众路线教育、“三严三实”、群众办事难专项整治以及当前正在开展的“唤醒党章党纪”、把纪律挺在前面,这些政治新常态、新要求、新规矩、新纪律均在基层一线得不到全面贯彻,组织督查、媒体督查、社会监督都是我们难以想象的复杂和隐蔽。

(三)行业矛盾集结。由于政治体制的改革,导致了经济体制的转型升级和改革深化,市场在资源配置中起决定作用;小政府大市场、简政放权等政府改革措施已使原本相对封闭的道路运输市场全面放开;出租车行业的稳定和改革,中长途市场受高铁的挑战,驾培市场的考试和制度改革,密积、介质、密度不达标未能通过年审的尾货车辆,检测企业只开票收费等问题成为我们在新时期亟需需要破解的难题。

三、下一步的打算

(一)把安全生产工作置于各项工作之首,月月抓、天天抓。尤其要抓好当前几个重要时段,即9月3日70周年反法西斯纪念活动、10月份召开的党的xx届五中全会以及中秋、国庆等重大节假日的安全生产工作。会后要开好班子会消化今天的安全生产工作会精神。列出清单、明确任务、责任到人,制定切实可行的安全隐患排查方案,倾全所之力,开展一次行业的安全生产大排查。汇总分析后,召开全行业的安全生产隐患整改大会,采取各种手段和办法措施进行隐患整改。

按“党政同责、一岗双责”的职责权限,本着“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”的总原则,思想不麻痹、责任不懈怠、目标不含糊、措施不疲软,用狠招、实招、管用的招,确保我市道路运输行业的平安稳步发展。

(二)讲政治、讲规矩,严格执行“八项规定”。树正气、纠歪风、改邪气、不碰底线、不越红线,要切实加强干部职工的学习教育,引领他们严肃纪律和规定、约束和规范自己的言行;要落实两个主体责任以及管好自己的人、看好自己的门;这是对现在每位从政人员的基本要求,否则将跌的很重很惨,也将给行业抹黑。

(三)抓好后四个月的工作,要对照目标考核任务进行回头看,做了些什么、取得了哪些成绩、工作中有哪些亮点和不足,都要认真盘查一遍,执政一年、总结一年、积累一年、进步一年,不能为故、但求唯功。

同志们,安全生产责任重于泰山。抓好安全生产意义重大、任务艰巨。我们要充分认识做好安全生产工作的极端重要性,把安全生产工作摆在更加突出的位置,群策群力,常抓不懈,努力实现行业安全生产稳定发展的良好局面,为我市经济社会发展和大局稳定做出应有的贡献!

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